记者 | 陈慧东

公司2022年一季度经营数据有所增长。

 

2020年初，原油价格因为疫情大跌呈现 contango 结构，全球原油浮仓上涨至超过 200k 千桶，VLCC-TCE 运价最高时飙升至超过 10 万美元/天。

江苏方顺粮油集团CEO魏巍表示，后期会加大从马来西亚进口棕榈油的一个产量，同时会做一些相关的品种调整，比如说豆油、菜油的贸易。

需求端展望：按照德鲁里的预测未来油运需求平稳增长，但不排除出现新兴市场的快速发展带来的需求增长，我们认为需求增速大概率为慢，一定可能性为快，较小概率为极快；

此外，针对油田网络系统存在的网络架构乱、层级多、运维难、可靠性低等老大难问题，华为打造了统一架构、统一运维、一网多用、一体安全的油气田“一张网”解决方案。

原油暴跌，让本来处于行业上升通道中的杰瑞股份受伤严重，原油暴跌带来的就是页岩油开采规模的下降，而公司近年在页岩油开采领域发展颇快，如果油价持续保持低位，那么页岩油开采发展速度就肯定会慢下来，极端情况下会处于暂停状态，这或许就是公司最近大跌的原因。

站在当前展望后续行情，我们认为大概率落在下图的灰色区域，行情幅度介于良好和繁荣之间，且可能弱于2007年行情。

（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）

3）国际政治风险。地缘政治冲突以及主要经济体之间的贸易摩擦等，都会给全球经济带来不确定因素，也会对全球能源运输市场的供需和运价带来影响。局部冲突等地缘政治事件矛盾突出时，还会影响到公司船队的安全运营。

油价受到双向压力，预计年内维持40-60美元/桶区间震荡。虽然OPEC与非OPEC国家的第一轮联合减产协议执行率较高，但是去库存效果并不明显。核心原因之一是页岩油的大量增产，从2017年1月1日减产执行开始至今，美国钻机数一路高涨，原油产量也持续攀升，目前产量上涨至932万桶/日，平均每个月增长约8万桶/日。第二轮减产协议即将启动，减产将延长至2018年3月份，去库存效果仍有待观察。

我国天然气行业进入新一轮快速发展期。2016年天然气消费增速回暖，同比增幅7.2%，消费区域不断扩大，但仍然不够均衡。天然气覆盖将更为广泛、城市气化将更为普及，其中天然气发电是未来我国天然气增长的主要驱动力之一。看好海外拥有油气区块资源，国内同时拥有接收站的天然气全产业链一体化公司；同时看好气化率提升带来高速发展的区域性天然气公司。

 

黑龙江日报头条号

跌幅相对较少，历史新高也在眼前了，公司接下来进入产能释放快速期，新的高速增长正在开启，翻阅造纸行业上市公司年报（包括香港的玖龙纸业和理文造纸），我们会发现公司的2019年业绩表现应该是最好的，2019年四季度业绩是超预期，公司一体化经营规模效应和海外布局正在形成核心竞争力。

中远海控(01919)：目前，中远海控在全球设立集装箱航运销售、服务网点近700个，共经营国际航线（含国际支线）291条，中国沿海航线56条，珠江三角洲和长江支线84条，合计挂靠全球约142个国家和地区569个港口，公司旗下自营集装箱船队运力超过292万标准箱。

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